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汽车“油改气”发展缓慢 专家吁提供优惠政策种植

发布时间:2020-04-19 18:26:14 阅读: 来源:木片机厂家

汽车“油改气”发展缓慢 专家吁提供优惠政策

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汽车“油改气”发展缓慢 专家吁提供优惠政策 13-12-14 08:17 来源:人民日报 打印  手机看新闻

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减少雾霾要控车减油,既节油又减排的燃气汽车却发展缓慢

油改气 为何走不快

减少城市雾霾,一项重要措施是控车减油,减油就是让汽车少烧油。

目前,我国不少地方启动了汽车 油改气 项目。据了解,国内一些企业已能生产出符合国V标准的天然气发动机,与传统燃油发动机相比,具有很好的减排效果。但是,人们还是要问:经过改装的传统发动机也能达标, 油改气 有必要吗?其经济性好吗?安全性有保障吗?使用方便吗?

油改气 好在哪儿

多用气、少用油,用户可节省1/3燃料费,有利于减排

说起 油改气 , 50后 、 60后 的城市居民想起了上世纪五六十年代,那时候我国缺油,为了以气代油,让公交车背一个老大的气囊。如今,为了防治空气污染,又要搞 油改气 ,是不是在吃 回头草 ?

其实,基本原理差不多,但在具体技术上有区别。 张家港首创清洁能源汽车应用有限公司总工程师王峰解释说,过去的大气囊储存的是没有经过压缩的煤气,体积很大;现在用的是气罐,和传统汽车油箱差不多大小,装的是经过冷冻压缩的液化天然气(LNG,主要用于替代柴油)或压缩天然气(CNG,主要用于替代汽油)。

现阶段为什么要推进 油改气 呢?

住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会副主任张传尧认为,从能源结构上看,我国的特点是煤多油少,气多油少,如果多用气、少用煤,有利于减少排放、保护环境;从能源产业发展来看,今后全世界包括我国的页岩气、煤层气、沼气等,产量会越来越高,未来能够较好地保障供应;从经济性看,气比油便宜,多用气也能节约不少钱。

王峰以他们公司研发的天然气发动机为例,算了一笔账:如果一位内蒙古或新疆的运煤司机,每年用载重卡车拉煤需要的柴油费为30万至40万元,改为天然气发动机后,每年起码能节约10万元燃料费,节约比例达到30%左右,而10万元的改装成本一年就能收回来,吸引力还是很大的。

为了实地验证 油改气 的经济性,王峰自己动手,将自家的现代小轿车做了相应改装。 张家港的天然气价格约为4.5元/立方米,我的天然气小轿车跑260公里花70元燃料钱,每公里仅为0.32元,比燃油发动机节省大约1/3的燃料费。改装的费用为3000元至6000元,不超过一年就能收回成本。

当然,天然气汽车能节约多少费用,与当地的天然气供应情况以及价格有很大关系。 王峰说,拿广东来说,如果从哈萨克斯坦进口天然气,在新疆口岸的价格为2元/立方米左右,输送到广东后,价格就会提高到4.5元/立方米左右。总体上看,在我国北方天然气供应充足的地方,经济性极好,到了南方缺气、价高的地方,就得具体计算了。

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标签:油改气发展缓慢 专家呼吁 优惠政策 

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