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2010河南公交喝气客车喝油万芳

发布时间:2020-02-14 11:06:33 阅读: 来源:木片机厂家

2010河南公交“喝气”客车“喝油”

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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2010河南公交“喝气”客车“喝油”

2010年01月22日 10:04来源:东方今报

今年河南省的交通投资至少850亿元,郑徐客专、郑州新郑国际机场至许昌、郑州新郑国际机场经登封至洛阳的轨道交通也有望开工建设。昨日,河南省交通运输工作会和交通发展与改革座谈会召开,相关负责人披露了2010年我省交通要进行的 大动作 。为节能减排大刀阔斧。

【投入】

今年至少投资850亿元

在昨天上午召开的全省交通发展与改革座谈会上,省发展改革委副主任裴志扬表示,今年我省交通的重点是围绕稳步提升我省的综合交通枢纽位置,重点强化公路、铁路、民航等多种运输方式的衔接配合,实现 客运零距离换乘、货运无缝衔接 ,力争全年完成投资至少850亿元。

铁路:郑徐客专年内要开工

根据裴志扬透露,铁路是今年交通投资的重点。具体来说,要以客运专线、城际铁路为重点,掀起铁路建设新高潮,加快构建 四纵五横四辐射 干线铁路网,开工建设郑徐客专、机场至许昌城际铁路、机场经登封至洛阳城际铁路、运三铁路、孟宝铁路复线等项目。

据了解,根据国家发展改革委的批示,郑徐客专线路自河南省郑州市,经开封市、商丘市至江苏省徐州市,正线全长362.39公里。勘察线路途经商丘市的民权、宁陵、虞城、夏邑、永城等县(市),全线共设9站,具体设站以线路走向确定,将于年内开工建设。

此外,机场至许昌城际铁路的走向也已经确定。具体来说,是从机场西站出站后,沿京广铁路下至长葛,出长葛后向东至郑武客运专线,然后沿107国道和郑武客运专线的中间地带,南下引入许昌客运专线站;机场经登封至洛阳城际铁路,是从机场引出,经登封、伊川至洛阳市,主要带动沿线旅游和产业发展。

公路:2012年八车道高速超千里

除了铁路外,公路投资也是今年交通投资的重点之一。在昨天同时召开的全省交通运输工作会议上,省交通运输厅厅长董永安介绍,今年计划完成投资260亿元,其中高速公路182亿元,干线公路40亿元,农村公路30亿元,场站和水运8亿元。

高速公路方面:全面加快京港澳高速安阳至新乡段(改扩建)、武西高速桃花峪黄河大桥等26个、1745公里项目建设步伐,确保京港澳高速安阳至新乡段、郑州至漯河段2个改扩建项目完工,确保到2012年我省8车道高速公路超千里、领跑全国;此外,还要确保广大高速豫冀省界至南乐段、焦桐高速泌阳段等5个项目建成通车,到年底全省高速公路通车总里程达到5070公里,继续保持全国第一。

运输场站方面:主要围绕《国家公路运输枢纽布局规划》,重点安排9个公路运输枢纽城市10个客运站的建设,抓好与高速铁路客运专线配套的站点项目建设,到2012年,实现各县都有一个二级以上客运站。

民航:平顶山有望建机场

公路、铁路发展的同时,民航的建设今年也将继续加大力度。

据了解,除了郑州新郑国际机场、南阳机场、洛阳机场外,我省将新增两个机场。其中,信阳明港机场已在去年12月开建,预计今年启用。该项目设计年吞吐旅客为200万人次,为4C级机场,可起降波音737等大型客机,客源辐射我省信阳、驻马店、周口、漯河、平顶山和湖北随州等地。机场建成投用后,将成为郑州、武汉机场之间的一个备用民航机场。

商丘军民合用机场报告也在去年顺利通过评审,商丘军民合用机场是在空军商丘机场的原址上扩建。工程完成后,将开辟商丘至北京、哈尔滨、大连、上海、广州、西安等15条航线。

而据参加全省交通发展与改革座谈会的张大卫副省长透露,除信阳、商丘机场外,我省的平顶山也有望建设机场。

【改革】

逐步推进绿色客运

我省已经成立了中原绿色客运新干线领导小组,将从今年开始,逐步推进绿色客运。

客车要逐步由燃油改燃气

绿色客运的重头戏是省内的营运客车和城乡公交。据了解,除郑州至许昌、郑州至焦作的城际公交用的是燃气车外,其他线路车辆仍以燃油车为主。

今年,省交通运输厅中原绿色客运新干线领导小组,将强力推进省内营运客车和城乡公交车辆由燃油改为燃气。今年将选择几条线路作为试点,将燃油客车的动力系统更改为燃气动力。 郑州的出租车加气都排长队,全改成燃气车,燃气能跟得上吗? 不用担心,相关部门已经与中石化等多家供气大户进行会谈,将建立专门的汽车燃气公司,确保营运客车能正常用气。#p#分页标题#e#

城市公交使用电动车辆

今年1月,为给郑州地铁让路,郑州最后一路电车104路电车结束了自己的历史使命,大家认为电车会永远退出郑州的交通舞台。

但在昨天的会议上,省交通运输厅厅长董永安明确提出,要积极推广城市公交使用电动车辆。不过据了解,推广使用的电动车辆,可不是原来的 大辫子 电车,而是带电池或者混合动力的新型电车。

要新开通4条城际公交

继郑焦城际公交开通之后,我省已经开通了5条城际公交线路。今年,城际公交还将进一步推进,年内将开通新乡至鹤壁、许昌至漯河、许昌至平顶山、焦作至新乡等4条城际公交线路。这4条城际公交线路开通之后,票价跟现在相比,都至少便宜一半。

【考验】

交通枢纽地位面临挑战

张大卫表示,河南省有 九州通衢 的美称,但在各个省份都加强交通投资建设的情况下,我省的交通枢纽地位也面临着巨大挑战。

他举例说,以前西安到北京,必须经过郑州,但是西安到大同要建客运专线,太原到石家庄也要建客运专线,这样一来,从西安可以直接到石家庄、北京,就可以绕过郑州。 我们的交通枢纽地位和区位竞争力,如何保持优势地位,考验严峻。 张大卫认为,全省交通是一盘棋,是相互支撑、依存的关系,一定要加入到网络中,从网络化的角度考虑综合交通体系的发展,要发展 大交通 。

张大卫说,我省三条城际铁路已经开工建设,今年还有两条城际铁路也要相继开工,加上目前郑州正在修建的地铁,就是要形成一体化的交通体系,从而加速在交通沿线形成产业集聚带,带来人口集中,降低交通和通行成本,从而对经济发展、对交通枢纽地位的强化产生巨大的推动力。

【布局】

三市公布今年交通规划

在昨天的交通发展与改革座谈会上,洛阳、新乡、濮阳等省辖市的负责人也透露了他们2010年的交通规划。

洛阳:三条高速开通

洛阳市负责人表示,计划完成交通建设投资32.3亿元。

其中郑州至洛阳段洛阳境内55公里主体工程要基本完工;确保6月30日前开工建设洛阳至洛宁高速公路;确保9月30日前开工建设洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段;确保12月1日前开工建设尧山至栾川高速公路。

干线公路建设完成投资4.6亿元,新建三条快速通道,包括:洛阳至吉利快速通道、310国道至连霍高速段、洛阳至偃师快速通道。

此外,场站建设完成投资5000万元,确保洛阳公路运输枢纽客运南站和东站上半年全面开工。

新乡:推进 五路三桥 建设

新乡市负责人表示,要强力推进 五路三桥 建设。抓好新晋高速、鹤辉高速、107国道拓宽改造、S229线南寨至三庆桥段改建工程和济东高速东明黄河大桥、黄河公铁两用桥的建设,积极谋划和推进安信一级路和官渡黄河大桥建设。

濮阳:郑州至济南客运专线要过境

濮阳市负责人表示,要以打通沿海高速公路通道为重点,加快德商高速公路范县段,南林高速东延工程建设,谋划建设濮阳至东明、濮阳至泰安高速公路;搞好山西至日照货运专线濮阳段建设,推进郑州至济南客运专线过境濮阳;谋划航空支线机场建设和黄河航运连接京杭运河的台前港口建设。

编辑:小小

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